Bonjour à tous,
j'ai classé cet article dans la rubrique "Trafic" car il n'est pas vraiment technique pure mais englobe tout ce qui a été fait pour que TM0MD démarre correctement.
Cette préparation se scinde en deux parties: une administrative et l'autre, technique. Pour la partie administrative, j'ai pris contact avec l'ANFR pour la demande d'indicatif spécial. Pour ceux qui seraient prêt à se lancer dans cette aventure, je vous conseille de bien remplir la demande. En effet, je n'avais pas rempli la partie coordonnées géographiques et un responsable ANFR m'a contacté afin que je précise ces coordonnées. En fait, je n'ai reçu que très tard le plan et l'autorisation pour l'utilisation du terrain mis à ma disposition. Tout cela du à une erreur d'Email.... comme quoi, les petits détails peuvent parfois avoir de lourdes conséquences. La demande doit être faite au moins un mois à l'avance. Le "circuit" est administratif mais il reste néanmoins assez rapide, je vous l'assure.
Ensuite, concernant les dates, il faut savoir que l'indicatif est valable 6 mois, durant 15 jours d'utilisation. Cela signifie que vous pouvez intercaler 15 jours d'utilisation sur une période de 6 mois : soit 15 jours de suite sur le site. Soit, répartis sur une période de 6 mois les 15 jours de validité. Par exemple, dans mon cas j'ai pris plusieurs week-end. Au total j'avais donc le droit à 7 week-end (samedi et dimanche, 2x7=14) et il me restait un jour à placer.
Ce que je vous conseille, c'est de faire la demande pour ces 15 jours, même si vous ne comptez pas les utiliser. Vous n'êtes en aucun cas tenu d'être actif durant ces 15 jours, mais cela vous donne une marge de manoeuvre : parfois, on peut être amener pour des raisons météo, techniques ou familiales à décaler une ou plusieurs journées. Evidemment, ce conseille ne vaut que si l'activation de demande pas un déplacement trop conséquent. Pour TM0MD, j'ai environ 240 km aller-retour, cela reste raisonnable. La demande d'indicatif n'est "que" de 24 € ce qui me paraît également raisonnable pour la durée d'utilisation.
La partie technique : le but premier de cet article est de démontrer que l'on peut faire "beaucoup de choses" avec "très peu de choses", je m'explique : Pour cette activation, qui est ma seconde je le précise, je n'ai mis en oeuvre que des moyens existants ou ne demandant pas énormément d'investissement financier : pas de subvention, pas de sponsors etc. J'ai utilisé mon premier FT-980, une boite d'accord que je possédais ainsi qu'un balun commercial, du Coax' qui date des années 90' et une antenne de ma réalisation. Pour le Balun 1/1, j'aurais très bien pu le fabriquer, mais il était dans la remise, donc on en profite. J'avais néanmoins prévu un Balun de rechange, et celui-là était de ma fabrication.
Pour ce qui est de l'antenne, je ne relancerai pas le débat du commercial / fabrication perso, puisque le but je le répète est de minimiser les coûts. Néanmoins, c'est un sujet qu'il faut bien penser à l'avance. En ce qui me concerne, j'ai longtemps cogité sur le sujet : quelle antenne utiliser ? Le plus souvent, un dipôle vous suffira avec une boite d'accord, ou encore un multi-dipôles. En cas de manque de place, une verticale fera l'affaire. Personnellement, les moyens mis à ma disposition étaient fort intéressants : une pâture et un accès à l'électricité, autant dire que j'étais gâté. Donc pour l'antenne, je ne me faisais pas trop de soucis, mais pas de soucis de résout pas ma question sur "quelle antenne utiliser". Je possède un mât pneumatique de 6.5m, du fil etc. Un doublet à 6.5m ? Bof, un peu classique... Je me disais surtout que c'était l'occasion rêvée de tester l'efficacité d'un aérien que je n'avais encore jamais essayé. Bon, j'avoue que c'est un peu jouer avec le feu, car ça marche ou ça marche pas ! J'avoue également ne pas avoir testé cet antenne avant l'activation..... un peu risqué non ? Mais, pour ma défense, je dirais que j'ai quand même bien potassé le livre d'André Ducros de F5AD (entre autres bien sûr) et que c'est avec ma mémoire que m'est venue l'idée de cette antenne "demi delta loop". Ayant acheté le livre des antennes de F5AD en 1990, je l'avais déjà parcouru en long, en large, en travers, en épaisseur, en hauteur et les pages pourraient en témoigner. Il m'est don revenu à l'esprit cette antenne alimentée sur une pointe avec du 75 ohms, l'autre extrémité de l'alimentation se faisant dans le sol. On confectionne alors un demi triangle isocèle (3 cotés égaux), le coté opposé à l'alimentation sera raccordé à la terre et celle-ci va recréer l'image de l'autre moitié du triangle.
Mais, je n'excluais pas l'utilisation d'un autre aérien, c'était une simple ébauche qui a pris forme. Par la suite je comparais, toujours dans ma tête, les autres possibilités d'antenne en fonction du terrain et fonction également des moyens techniques. J'avais bien une antenne H-pôle que j'avais testée...l'année dernière si je me souviens bien. Mais cette aérien n'était pas encore au point d'après moi. Et plus j'avançais dans le temps, plus se concrétisait mon idée d'antenne demi delta loop. Je relisais encore le livre des antennes sur sa description.... puis il me fallait réunir les éléments nécessaires à la réalisation : pour cela, les moyens sont pris sur l'existant, c'est à dire les bricoles qui traînent à droite et à gauche, que de la récup'.
Maintenant pour l'activation, comme je suis un passionné de télégraphie....je n'ai fait que de la graphie CQFD. Et j'utilise uniquement 5 watts. Donc un poste QRP est tout à fait envisageable. Après, on est graphiste ou on ne l'est pas, là n'est pas le problème. En effet, je serais accompagné le dimanche 21 Septembre par mon oncle Bernard de F1UFX qui a l'habitude des activations en phonie. Pour ce premier week-end, j'ai été seul : décodage à l'oreille, CW à la pioche et log papier, le tout sur une petite table de camping le dimanche toute la journée. Le samedi, j'ai débuté les QSO dans la tente, assis avec une petite planche de bois qui me servait de bureau improvisé pour tenir la pioche et le carnet de trafic papier, jusque environ 21h Z.
Maintenant, je n'ai réalisé "que" 60 QSO, mais je n'ai jamais envisagé de faire une usine à QSO, le plus long QSO a duré presque 15 minutes. Autant vous dire que je ne suis pas adepte des "5nn 73 TU", pour moi cela reste une passion agrémentée d'un contact humain, chacun sa façon de voir. Peut-être et c'est même sûr, que si j'avais fait des "QSO usine" comme je les appelle, j'aurais certainement dépassé les 100, peut-être 200 QSO, car beaucoup d'OM passent leur chemin lorsqu'ils voient que le QSO dure un peu trop. De plus, j'ai parfois fait attendre des impatients lorsque je tendais l'oreille afin de répondre aux petits signaux comme celui de DM4TJ que j'ai eu beaucoup de mal à sortir du QRM, mais aussi à cause de la faiblesse de son signal pour un RST de 318. Mais j'ai pris plaisir à converser avec lui durant 5 bonnes minutes, quitte à le faire répéter car lui me recevait 529.... Voilà ma philosophie de la radio d'amateur : des moyens simples qui prouvent que l'on peut se faire plaisir avec peu de choses. Ceci également pour vous montrer que les moyens d'antan en terme de radio restent aujourd'hui tout à fait concevables et réalisables avec peu de moyens. "La radio pour tous" en fin de compte, afin que n'importe qui puisse, en fonction de ses moyens faire de la radio.
J'espère avec ces quelques lignes avoir partagé ma passion, vous avoir fait rêvé, ou même vous transmettre mon virus si ce n'est déjà fait.
Je conclue en pensant à celui pour qui cette activation a été réalisée : l'un des deux frères de mon grand-père tombé en 14, Nestor VANGREVELYNGHE (voir http://emilenestor.free.fr).
Merci de m'avoir suivi jusqu'ici.
j'ai classé cet article dans la rubrique "Trafic" car il n'est pas vraiment technique pure mais englobe tout ce qui a été fait pour que TM0MD démarre correctement.
Cette préparation se scinde en deux parties: une administrative et l'autre, technique. Pour la partie administrative, j'ai pris contact avec l'ANFR pour la demande d'indicatif spécial. Pour ceux qui seraient prêt à se lancer dans cette aventure, je vous conseille de bien remplir la demande. En effet, je n'avais pas rempli la partie coordonnées géographiques et un responsable ANFR m'a contacté afin que je précise ces coordonnées. En fait, je n'ai reçu que très tard le plan et l'autorisation pour l'utilisation du terrain mis à ma disposition. Tout cela du à une erreur d'Email.... comme quoi, les petits détails peuvent parfois avoir de lourdes conséquences. La demande doit être faite au moins un mois à l'avance. Le "circuit" est administratif mais il reste néanmoins assez rapide, je vous l'assure.
Ensuite, concernant les dates, il faut savoir que l'indicatif est valable 6 mois, durant 15 jours d'utilisation. Cela signifie que vous pouvez intercaler 15 jours d'utilisation sur une période de 6 mois : soit 15 jours de suite sur le site. Soit, répartis sur une période de 6 mois les 15 jours de validité. Par exemple, dans mon cas j'ai pris plusieurs week-end. Au total j'avais donc le droit à 7 week-end (samedi et dimanche, 2x7=14) et il me restait un jour à placer.
Ce que je vous conseille, c'est de faire la demande pour ces 15 jours, même si vous ne comptez pas les utiliser. Vous n'êtes en aucun cas tenu d'être actif durant ces 15 jours, mais cela vous donne une marge de manoeuvre : parfois, on peut être amener pour des raisons météo, techniques ou familiales à décaler une ou plusieurs journées. Evidemment, ce conseille ne vaut que si l'activation de demande pas un déplacement trop conséquent. Pour TM0MD, j'ai environ 240 km aller-retour, cela reste raisonnable. La demande d'indicatif n'est "que" de 24 € ce qui me paraît également raisonnable pour la durée d'utilisation.
La partie technique : le but premier de cet article est de démontrer que l'on peut faire "beaucoup de choses" avec "très peu de choses", je m'explique : Pour cette activation, qui est ma seconde je le précise, je n'ai mis en oeuvre que des moyens existants ou ne demandant pas énormément d'investissement financier : pas de subvention, pas de sponsors etc. J'ai utilisé mon premier FT-980, une boite d'accord que je possédais ainsi qu'un balun commercial, du Coax' qui date des années 90' et une antenne de ma réalisation. Pour le Balun 1/1, j'aurais très bien pu le fabriquer, mais il était dans la remise, donc on en profite. J'avais néanmoins prévu un Balun de rechange, et celui-là était de ma fabrication.
Pour ce qui est de l'antenne, je ne relancerai pas le débat du commercial / fabrication perso, puisque le but je le répète est de minimiser les coûts. Néanmoins, c'est un sujet qu'il faut bien penser à l'avance. En ce qui me concerne, j'ai longtemps cogité sur le sujet : quelle antenne utiliser ? Le plus souvent, un dipôle vous suffira avec une boite d'accord, ou encore un multi-dipôles. En cas de manque de place, une verticale fera l'affaire. Personnellement, les moyens mis à ma disposition étaient fort intéressants : une pâture et un accès à l'électricité, autant dire que j'étais gâté. Donc pour l'antenne, je ne me faisais pas trop de soucis, mais pas de soucis de résout pas ma question sur "quelle antenne utiliser". Je possède un mât pneumatique de 6.5m, du fil etc. Un doublet à 6.5m ? Bof, un peu classique... Je me disais surtout que c'était l'occasion rêvée de tester l'efficacité d'un aérien que je n'avais encore jamais essayé. Bon, j'avoue que c'est un peu jouer avec le feu, car ça marche ou ça marche pas ! J'avoue également ne pas avoir testé cet antenne avant l'activation..... un peu risqué non ? Mais, pour ma défense, je dirais que j'ai quand même bien potassé le livre d'André Ducros de F5AD (entre autres bien sûr) et que c'est avec ma mémoire que m'est venue l'idée de cette antenne "demi delta loop". Ayant acheté le livre des antennes de F5AD en 1990, je l'avais déjà parcouru en long, en large, en travers, en épaisseur, en hauteur et les pages pourraient en témoigner. Il m'est don revenu à l'esprit cette antenne alimentée sur une pointe avec du 75 ohms, l'autre extrémité de l'alimentation se faisant dans le sol. On confectionne alors un demi triangle isocèle (3 cotés égaux), le coté opposé à l'alimentation sera raccordé à la terre et celle-ci va recréer l'image de l'autre moitié du triangle.
Mais, je n'excluais pas l'utilisation d'un autre aérien, c'était une simple ébauche qui a pris forme. Par la suite je comparais, toujours dans ma tête, les autres possibilités d'antenne en fonction du terrain et fonction également des moyens techniques. J'avais bien une antenne H-pôle que j'avais testée...l'année dernière si je me souviens bien. Mais cette aérien n'était pas encore au point d'après moi. Et plus j'avançais dans le temps, plus se concrétisait mon idée d'antenne demi delta loop. Je relisais encore le livre des antennes sur sa description.... puis il me fallait réunir les éléments nécessaires à la réalisation : pour cela, les moyens sont pris sur l'existant, c'est à dire les bricoles qui traînent à droite et à gauche, que de la récup'.
Maintenant pour l'activation, comme je suis un passionné de télégraphie....je n'ai fait que de la graphie CQFD. Et j'utilise uniquement 5 watts. Donc un poste QRP est tout à fait envisageable. Après, on est graphiste ou on ne l'est pas, là n'est pas le problème. En effet, je serais accompagné le dimanche 21 Septembre par mon oncle Bernard de F1UFX qui a l'habitude des activations en phonie. Pour ce premier week-end, j'ai été seul : décodage à l'oreille, CW à la pioche et log papier, le tout sur une petite table de camping le dimanche toute la journée. Le samedi, j'ai débuté les QSO dans la tente, assis avec une petite planche de bois qui me servait de bureau improvisé pour tenir la pioche et le carnet de trafic papier, jusque environ 21h Z.
Maintenant, je n'ai réalisé "que" 60 QSO, mais je n'ai jamais envisagé de faire une usine à QSO, le plus long QSO a duré presque 15 minutes. Autant vous dire que je ne suis pas adepte des "5nn 73 TU", pour moi cela reste une passion agrémentée d'un contact humain, chacun sa façon de voir. Peut-être et c'est même sûr, que si j'avais fait des "QSO usine" comme je les appelle, j'aurais certainement dépassé les 100, peut-être 200 QSO, car beaucoup d'OM passent leur chemin lorsqu'ils voient que le QSO dure un peu trop. De plus, j'ai parfois fait attendre des impatients lorsque je tendais l'oreille afin de répondre aux petits signaux comme celui de DM4TJ que j'ai eu beaucoup de mal à sortir du QRM, mais aussi à cause de la faiblesse de son signal pour un RST de 318. Mais j'ai pris plaisir à converser avec lui durant 5 bonnes minutes, quitte à le faire répéter car lui me recevait 529.... Voilà ma philosophie de la radio d'amateur : des moyens simples qui prouvent que l'on peut se faire plaisir avec peu de choses. Ceci également pour vous montrer que les moyens d'antan en terme de radio restent aujourd'hui tout à fait concevables et réalisables avec peu de moyens. "La radio pour tous" en fin de compte, afin que n'importe qui puisse, en fonction de ses moyens faire de la radio.
J'espère avec ces quelques lignes avoir partagé ma passion, vous avoir fait rêvé, ou même vous transmettre mon virus si ce n'est déjà fait.
Je conclue en pensant à celui pour qui cette activation a été réalisée : l'un des deux frères de mon grand-père tombé en 14, Nestor VANGREVELYNGHE (voir http://emilenestor.free.fr).
Merci de m'avoir suivi jusqu'ici.
Ecrit par: Emmanuel, Le: 15/09/14